Θεσσαλονίκη: Από αύριο το Μετρό γίνεται δίκτυο και πάει Καλαμαριά - H τελευταία δοκιμαστική διαδρομή του υπουργού Υποδομών (βίντεο)

Το Μετρό γίνεται πλέον δίκτυο, με την αυριανή παράδοση του κλάδου της Καλαμαριάς,που προσθέτει πέντε νέους σταθμούς και συνδέει το κέντρο με την ανατολική Θεσσαλονίκη.

Λίγο πριν τα εγκαίνια από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στις 9:30 αύριο το πρωί, ο υπουργός Υποδομών Χριστός Δήμας μαζί με τον αρμόδιο υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, στελέχη της Ελληνικό Μετρό, του Aktor και της Thema διέτρεξαν τη διαδρομή μεταξύ των σταθμών Μίκρα και Νομαρχία.

Ο κ. Δήμας επικαλέστηκε στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών σύμφωνα με τα οποία, με τη λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό, μειώθηκαν τα οχήματα που κυκλοφορούν στο κέντρο της πόλης κατά 15%, προσθέτοντας ότι «με την επέκταση προς την Καλαμαριά και τη λειτουργία πέντε νέων σταθμών, υπολογίζουμε ότι θα αυξήσουμε τους επιβάτες καθημερινά περίπου κατά 60.000 και ότι θα μειώσουμε τα οχήματα που δεν θα πηγαίνουν στο κέντρο κατά επιπλέον 13.000-15.000. Όλοι αντιλαμβάνεστε πόσο σημαντικό είναι αυτό για την καθημερινότητα όλων των πολιτών και των επισκεπτών της Θεσσαλονίκης και της Καλαμαριάς» είπε.

Ο κ. Δήμας επανέλαβε ότι, για τον ίδιο, το Μετρό της Θεσσαλονίκης είναι ένα από τα πιο σύγχρονα Μετρό στην Ευρώπη και «θα τολμήσω να πω, το πιο ωραίο Μετρό το οποίο έχω επισκεφθεί».

Ευχαρίστησε για τη συνεργασία τον κ. Ταχιάο -λέγοντας ότι «ο Νίκος ήταν παρών κάθε μέρα, κάθε βράδυ και ήταν το μεγάλο του άγχος να λειτουργήσουν όλα τέλεια»- καθώς και τη δήμαρχο Καλαμαριάς, Χρύσα Αράπογλου για την άψογη συνεργασία. Αναφορικά με τη διάνοιξη στην Οδό Πόντου, είπε ότι ο διαγωνισμός βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο και ότι το ίδιο το έργο είναι πολύ σημαντικό, καθώς «θα αναμορφώσει τον Δήμο Καλαμαριάς. Μία εκκρεμότητα δεκαετιών θα λυθεί με έναν τρόπο που είναι πραγματικά ωφέλιμος για την Καλαμαριά, για τους πολίτες, για τους επισκέπτες».

«Ήταν η σωστή επιλογή»

Από την πλευρά του ο υφυπουργός με αρμοδιότητα τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, σχολίασε ότι συμπληρώνει σχεδόν επτά χρόνια από τότε που ασχολείται συστηματικά και καθημερινά με το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Κάνοντας μία αναδρομή στο έργο της Καλαμαριάς, θύμισε ότι δημοπρατήθηκε στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, σε δύσκολα χρόνια και επελέγη να προχωρήσει μια σύμβαση η οποία αφορούσε κυρίως τα έργα πολιτικού μηχανικού και κάποια ηλεκτρομηχανολογικά τμήματα των σταθμών.

«Με ρώτησαν αν σήμερα θα προχωρούσαμε στην ίδια επιλογή. Λέω ότι αν ήμασταν σε εκείνο τον χρόνο, αυτό θα κάναμε. Ήταν η σωστή επιλογή, για το χρόνο που δημοπρατήθηκε αυτό το Μετρό. Γιατί απλώνεις το πάπλωμά σου μέχρι εκεί που μπορεί να φτάσει. Αξιοποιείς τα λεφτά τα οποία έχεις και τα χρηματοδοτικά εργαλεία τότε, αυτό επέτρεπαν να γίνει». Όπως εξήγησε, το 2019 το έργο είχε πάρα πολλές εκκρεμότητες και χρειάστηκε να δημοπρατηθούν άλλα πέντε τμήματα αυτού, μεταξύ των οποίων και η προμήθεια των 15 τρένων, και «χρειάστηκε όλες αυτές τις συμβάσεις να συνδυαστούν μεταξύ τους, κάτι που ήταν εξαιρετικά δύσκολο».

 

Ο κ. Ταχιάος τόνισε ότι «είναι ένα έργο το οποίο δεν αλλάζει απλώς την Καλαμαριά. Όλο το Μετρό είναι ένα ενιαίο δίκτυο». Αναφορικά με τις εκκρεμότητες που υπάρχουν -«για λίγο ακόμη», όπως είπε- τρεις σταθμοί βρίσκονται αυτή τη στιγμή κάτω από αλάνες και χωράφια. Σήμερα πιστώθηκαν τα τελευταία ποσά των απαλλοτριώσεων, με χρηματοδότηση από το υπουργείο Υποδομών προς τον Δήμο Καλαμαριάς, ώστε μετά τον προσυμβατικό έλεγχο να προχωρήσει η διάνοιξη της οδού Πόντου. «Αυτή θα είναι η μεγάλη παρέμβαση, που μαζί με το Μετρό θα δημιουργήσει έναν άλλο Δήμο Καλαμαριάς, κυρίως όμως μιαν άλλη Θεσσαλονίκη.

Αλλάζει την οικονομία και την ίδια την πόλη

Από την πλευρά της η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου δήλωσε συγκινημένη για τον δεύτερο κλάδο του Μετρό που αποκτά το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, σημειώνοντας ότι σε κάθε πόλη το Μετρό αλλάζει την κινητικότητα και την οικονομία της.

«Το Μετρό στην Καλαμαριά, συνδυαζόμενο με την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών, τη δημοτική συγκοινωνία την οποία έχουμε σχεδόν έτοιμη, θα αλλάξει όχι μόνο την καθημερινότητα, αλλά και την οικονομία της πόλης. Στον άξονα του Μετρό θα υπάρξει άλλη ζήτηση, άλλες χρήσεις γης και με τους δικούς μας σχεδιασμούς για τις αναπλάσεις των γειτονιών πάνω από το Μετρό, μπορούμε να μιλάμε για μία διαφορετική Καλαμαριά». 

Η κ. Αράπογλου ευχαρίστησε ιδιαιτέρως τον υπουργό και τον υφυπουργό για το έργο της διάνοιξης της οδού Πόντου, για τον χαρακτηρισμό του έργου ως εθνικού επιπέδου και την άμεση δημοπράτησή του.