Θεσσαλονίκη: Δύο ανενεργά στρατιωτικά οικόπεδα για πάρκινγκ στα ανατολικά

Η έλλειψη θέσεων στάθμευσης αποτελεί ένα από τα διαχρονικά προβλήματα της Θεσσαλονίκης, ιδιαίτερα στις πυκνοκατοικημένες περιοχές της ανατολικής πλευράς. Την ίδια ώρα, η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά δημιουργεί μια σημαντική ευκαιρία για τον περιορισμό της χρήσης του αυτοκινήτου, υπό την προϋπόθεση όμως ότι όσοι έρχονται στη Θεσσαλονίκη από τα ανατολικά θα έχουν τη δυνατότητα να αφήνουν κάπου τα οχήματά τους και να συνεχίζουν τη διαδρομή τους με το μετρό.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται η πρόταση του δημάρχου Θεσσαλονίκης Στέλιου Αγγελούδη για την αξιοποίηση δύο στρατιωτικών εκτάσεων που βρίσκονται σε ένα από τα πιο κομβικά σημεία της ανατολικής εισόδου της πόλης. Πρόκειται για το πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη και τη Ναυτική Διοίκηση Βορείου Αιγαίου, χώρους που ο δήμαρχος ζήτησε να του παραχωρηθούν κατά χρήση, προκειμένου να δημιουργηθούν εκεί χώροι στάθμευσης συνολικής χωρητικότητας περίπου 600 ΙΧ.

Το αίτημα τέθηκε στη συνάντηση που είχε πρόσφατα ο Στέλιος Αγγελούδης με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και αποτελεί ένα από τα ζητήματα που περιλαμβάνονται στη «διεκδικητική ατζέντα» του δήμου για την περίοδο 2027-2030.

Πέμπτη 06 Αυγ 2026, 14:11

Θεσσαλονίκη: Τα τέσσερα «θέλω» του Αγγελούδη στον Μητσοτάκη

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Πού βρίσκονται τα δύο οικόπεδα

Οι δύο εκτάσεις ανήκουν στην Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) και είναι ουσιαστικά γειτονικές, με τη Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας να τις χωρίζει. Το πρώτο, το πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη Νομαρχία, στη συμβολή των οδών Μητροπολίτου Γρηγορίου Κυδωνιών και Βασιλίσσης Όλγας.

Πρόκειται για έναν χώρο με μακρά στρατιωτική ιστορία, ο οποίος για δεκαετίες αποτελούσε μέρος των στρατιωτικών εγκαταστάσεων της Θεσσαλονίκης. Το πρώην στρατόπεδο έχει αποδεσμευτεί από τη στρατιωτική χρήση, με την αξιοποίησή του να έχει απασχολήσει κατά καιρούς την πολιτεία και τους τοπικούς φορείς.

Ήδη από προηγούμενες δεκαετίες είχαν εξεταστεί σχέδια για τη στέγαση δημόσιων υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων το Διοικητήριο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και το Στρατοδικείο Θεσσαλονίκης, χωρίς ωστόσο να προχωρήσει τελικά κάποια αντίστοιχη λύση. 

Το στρατόπεδο Φαρμάκη έχει, μάλιστα, και μια απρόσμενη σύνδεση με την πολιτιστική ιστορία της πόλης. Εκεί υπηρέτησε το 1937 τη στρατιωτική του θητεία ο Βασίλης Τσιτσάνης, όταν βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη ως στρατιώτης στο Τάγμα Τηλεγραφητών. Ο χώρος ωστόσο αποτελεί σήμερα απλώς ένα ανενεργό στρατιωτικό ακίνητο.

Απέναντι από το πρώην στρατόπεδο Φαρμάκη βρίσκεται ο δεύτερος χώρος, το οικόπεδο της πρώην Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Αιγαίου, μεταξύ της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας και των οδών Μοσχονησίων και Μανόλη Τριανταφυλλίδη.

Και η συγκεκριμένη έκταση, περίπου 4,8 στρεμμάτων, έχει τη δική της ιστορία, καθώς συνδέεται άμεσα με την παρουσία και τη δραστηριότητα του Πολεμικού Ναυτικού στη Θεσσαλονίκη. Η ναυτική διοίκηση στην πόλη δημιουργήθηκε κατά τον Μεσοπόλεμο, ενώ μετά την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης από τις γερμανικές δυνάμεις επανιδρύθηκε η ναυτική διοίκηση στην περιοχή.

Η εγκατάσταση της Ναυτικής Διοίκησης στον χώρο του Ντεπώ έγινε το 1960. Μέχρι τότε, η διοίκηση είχε στεγαστεί σε διαφορετικά σημεία της πόλης, μεταξύ άλλων στο Majestic Hotel και στη Βασιλίσσης Όλγας 38. Ο χώρος του Ντεπώ αποτέλεσε στη συνέχεια για δεκαετίες ένα από τα σημεία παρουσίας του Πολεμικού Ναυτικού στη Θεσσαλονίκη.

Οι σημερινές εγκαταστάσεις της Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδος κατασκευάστηκαν αρκετά αργότερα, από το 1976 έως το 1979, και τέθηκαν σε λειτουργία το 1980. Έτσι, ο παλιός χώρος στο Ντεπώ πέρασε σταδιακά σε διαφορετική φάση χρήσης, διατηρώντας ωστόσο κτίρια και στοιχεία της παλιάς στρατιωτικής εγκατάστασης.

Η αξιοποίηση του ακινήτου έχει απασχολήσει εδώ και χρόνια τον Δήμο Θεσσαλονίκης. Μάλιστα, σε παλαιότερο σχεδιασμό είχε εξεταστεί η μετατροπή του χώρου σε χώρο πρασίνου και αναψυχής, με τη δημιουργία πάρκου και παιδικής χαράς. Από την παλιά εγκατάσταση προβλεπόταν να διατηρηθούν και δύο κτίρια με διατηρητέο χαρακτήρα, τα οποία θα εξακολουθούσαν να συνδέονται με το Πολεμικό Ναυτικό.

Στοίχημα για 600 θέσεις στάθμευσης

Σήμερα, οι δύο χώροι επανέρχονται στο προσκήνιο με έναν εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό. Από στρατιωτικές εγκαταστάσεις που επί δεκαετίες εξυπηρετούσαν ανάγκες του Ελληνικού Στρατού και του Πολεμικού Ναυτικού, βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο μια προσπάθειας για την αντιμετώπιση της έλλειψης χώρων στάθμευσης.

Η θέση τους είναι και το μεγάλο τους πλεονέκτημα. Βρίσκονται στην ανατολική είσοδο της Θεσσαλονίκης από την πλευρά του αεροδρομίου, ενώ σε απόσταση αναπνοής βρίσκεται η στάση «Νομαρχία» του μετρό, γεγονός που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία ενόψει της λειτουργίας της επέκτασης του μετρό προς την Καλαμαριά.

Με βάση τον σχεδιασμό του δήμου, οι δύο χώροι θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν συνολικά περίπου 600 ΙΧ, προσφέροντας μια σημαντική ανάσα στο διαχρονικό πρόβλημα της στάθμευσης στα ανατολικά.

Παράλληλα, η γειτνίασή τους με τη στάση «Νομαρχία» δημιουργεί τις προϋποθέσεις ώστε να λειτουργήσουν ως χώροι στάθμευσης για όσους θα επιλέγουν να αφήνουν το αυτοκίνητό τους και να συνεχίζουν τη διαδρομή τους με το μετρό. Με αυτόν τον τρόπο, δύο εκτάσεις που για μεγάλο μέρος της σύγχρονης ιστορίας της Θεσσαλονίκης ήταν ταυτισμένες με στρατιωτικές χρήσεις θα μπορούσαν να αποκτήσουν έναν νέο, καθαρά αστικό ρόλο, εξυπηρετώντας την καθημερινότητα των κατοίκων και λειτουργώντας παράλληλα ως σημείο μετάβασης από το ΙΧ στα μέσα σταθερής τροχιάς.