Δήμας από Θεσσαλονίκη: Σε λίγες εβδομάδες η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά – Πάνω από 53% η πρόοδος στο Flyover

Το στίγμα των κρίσιμων έργων υποδομών που «χτίζουν» τη Θεσσαλονίκη του αύριο έδωσε ο Χρίστος Δήμας στο πλαίσιο του Balkan Forum που συνδιοργανώνουν το ΥΜΑΘ με το ελληνοβουλγαρικό επιμελητήριο.

Παράλληλα, ο υπουργός ανέδειξε τον νευραλγικό ρόλο της Βόρειας Ελλάδας και των λιμένων της στους εμπορικούς διαδρόμους που αναπτύσσονται στην ευρύτερη βαλκανική και όχι μόνο περιοχή κι ενώ τα βλέμματα στρέφονται και στην Ινδία.

«Υπερβαίνει τα εθνικά όρια η σημασία της Αλεξανδρούπολης»

«Τα λιμάνια ενισχύουν την ανθεκτικότητα της ΕΕ, συμμετέχει η χώρα μας στο διάδρομο Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου και Αιγαίου – Βαλτικής. Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν ιστορική ευκαιρία για τη Βόρεια Ελλάδα, μπορεί να λειτουργήσει η Θεσσαλονίκη σαν βασικός κόμβος logistics (και με το logistic center στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου), η Καβάλα είναι μία σημαντική περιφερειακή πύλη εμπορίου. Η Αλεξανδρούπολη αποκτά ρόλο που υπερβαίνει τα εθνικά όρια με την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών υποδομών (Αλεξανδρούπολη- Ορμένιο, σύνδεση του σιδηροδρόμου με το λιμάνι της Καβάλας Θεσσαλονίκη – Ειδομένη). Η αναβάθμιση των υποδομών και η σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Οδησσού βοηθά και τη στρατιωτική κινητικότητα», σημείωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.

«Στρατηγική εμπορική πύλη εισόδου η Ελλάδα, 2,3 δις. Ευρώ για έργα υποδομών»

«Η Ελλάδα είναι στρατηγική εμπορική πύλη εισόδου για τον IMEC (εμπορικός διάδρομος Ευρώπης) – Ινδίας. Προωθείται από τα βαλκανικά κράτη ο εμπορικός διάδρομος Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου. Η χώρα μας συμβάλλει στην στρατηγική αυτονομία της ΕΕ, σύγχρονες μεταφορικές υποδομές σημαίνει επένδυση στο μέλλον. Συμμετέχουμε ενεργά στη διαμόρφωση του νέου χάρτη διασυνδεσιμότητας, ενέργειας κι ασφάλειας. Πάνω από 2,36 δις. ευρώ κατευθύνονται σε έργα υποδομών. Σε λίγες εβδομάδες επεκτείνεται το Μετρό στην Καλαμαριά, κάποτε ήταν ανέκδοτο. Μειώθηκε 15% η κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης από το Μετρό, με την επέκταση του Μετρό θα μειωθεί ακόμα περισσότερο. Ο Σταθμός Βενιζέλου είναι κηρυγμένος αρχαιολογικός χώρος. Το Flyover, παρά την αρχική καχυποψία, είναι ένα καινοτόμο και πρωτοποριακό έργο. Η πρόοδος κατασκευής του ξεπέρασε το 53%, θα εξυπηρετούνται 10.000 οχήματα ανά ώρα. Χτίζουμε 16 σύγχρονα σχολεία στη Θεσσαλονίκη, για 25 χρόνια θα αναλάβει ιδιώτης την συντήρησή τους», επεσήμανε.

«Έχουμε σχεδόν 68 κρουαζιεριόπλοια στη Θεσσαλονίκη φέτος, αναπτύξαμε την κρουαζιέρα. Ξεπερνά τα 200 εκατ. Ευρώ η επένδυση επέκτασης του έκτου προβλήτα. Η ελληνική ναυτιλία πρωταγωνιστεί παγκοσμίως, η ναυτιλία πρέπει να προστατευθεί σαν κόρη οφθαλμού. Η Ελλάδα συνδιαμορφώνει τις εξελίξεις, πρέπει να δώσουμε στα παιδιά μας την ορμή και το κέφι που απαιτείται για να ασχοληθούν με τα ναυτιλιακά επαγγέλματα», υποστήριξε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας.

«Να συνδεθεί η ναυτιλία με τη Βόρεια Ελλάδα»

 

«Η ναυτιλία δεν έχει συνδεθεί έντονα με τη Μακεδονία και τη Θράκη, πρέπει να έρθει πιο κοντά στη Βόρεια Ελλάδα που διαθέτει σημαντικά λιμάνια. Η κρουαζιέρα προσθέτει σημαντικά οφέλη στην τοπική οικονομία», σημείωσε ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης), Κωνσταντίνος Γκιουλέκας.