FFF 2025 - Αντώνης Μιτζάλης: To Παιδιατρικό Νοσοκομείο θα είναι το πρώτο παγκοσμίως που θα πάρει την διαβάθμιση LEED Platinum

To Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης θα είναι το πρώτο παγκοσμίως που θα πάρει την διαβάθμιση LEED Platinum τόνισε ο εντεταλμένος σύμβουλος της εταιρείας ΑΒΑΞ, Αντώνης Μιτζάλης στο FAST FORWARD FORUM 2025 που διοργανώνουν η «Μακεδονίας της Κυριακής» και το emakedonia.gr σήμερα στην αίθουσα «Αιμίλιος Ριάδης» στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ HELEXPO. 

πριν 2 ώρες

FFF 2025 - Στέλιος Αγγελούδης: Το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ να εξυπηρετεί τους στόχους της έκθεσης και όχι το real estate

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Fast Forward Forum

Αναλυτικά, ο κ. Μιτζάλης στην τοποθέτησή του τόνισε τα εξής: 

«Έχουμε δυο εμβληματικά έργα στη Θεσσαλονίκη αυτή τη στιγμή, το Flyover και το Νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο στο Φίλυρο. Σαν κοινοπραξία μέσω της θυγατρικής μας Ε.Τ.Ε.Θ  ο όμιλός μας έχει παρουσιάσει πολλά εμβληματικά έργα στην Θεσσαλονίκη και τη Μακεδονία τις τελευταίες δεκαετίες ξεκινώντας από τα οδικά δίκτυα στο πρώτο και δεύτερο πόδι της Χαλκιδικης, το αεροδρόμιο Μακεδονία, το δημαρχείο, τον περιφερειακό και άλλα. 

Για τον Flyover θα πω μόνο πως σαν κοινοπραξία προετοιμαζόμαστε και για την λειτουργία αυτού του δρόμου για 26 χρόνια αφού τον παραδώσουμε.

Για το Παιδιατρικό Νοσοκομείο το οποίο έχει πέρα των τεχνικών έχει και άλλα ποιοτικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά. Έχει χαρακτηριστικά που το κατατάσσουν ως πρωτοπόρο σε παγκόσμιο επίπεδο καθώς όταν θα ολοκληρωθεί είναι το πρώτο νοσοκομείο παγκοσμίως που θα πάρει την διαβάθμιση LEED Platinum. 

Αυτό οφείλεται αρχικά στις πρωτοβουλίες του ΙΣΝ και του τρόπου με τον οποίο τις προσεγγίζει αλλά και στο ότι βρήκε ευήκοα ώτα στις ελληνικές κυβερνήσεις που στήριξαν και στηρίζουν το έργο. Με δεδομένο ότι ολοκληρώθηκε η κύρια γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης αλλά και το ότι υπάρχουν σαφή χρονοδιαγραμματα για αυτά τα δύο έργα στα οποία συμμετέχουμε αλλά και για άλλα σημαντικά έργα στην πόλη, υπάρχει μια ευκαιρία για τη Θεσσαλονίκη ώστε να ξεφύγει από μια κατάσταση ανασφάλειας που υπήρχε ως προς την ολοκλήρωση των υποδομών φτάνει όταν αυτά ολοκληρωθούν να είναι κοντά η έναρξη των καινούργιων.  Το στοίχημα θα πρέπει είναι να μην υπάρχει καθίζηση όπως στην Αθήνα μετά το 2004 την οποία πληρώνει τώρα αλλά αντιθέτως να συνεχίσουν οι παραγωγικές δυνάμεις να προσφέρουν κατασκευαστικό έργο».