Νέος συγκοινωνιακός χάρτης στην Καλαμαριά: Σε εφαρμογή οι νέες λεωφορειακές γραμμές και οι συνδέσεις με το Μετρό

- Newsroom

Αλλάζει από σήμερα, 1η Σεπτεμβρίου 2026, ο χάρτης των λεωφορειακών συγκοινωνιών στην Καλαμαριά, καθώς τίθεται σε εφαρμογή ο νέος συγκοινωνιακός σχεδιασμός που συνδέει τις λεωφορειακές γραμμές με το αναπτυσσόμενο δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Οι αλλαγές αφορούν την έναρξη νέων γραμμών, αλλά και την αναδιαμόρφωση υφιστάμενων διαδρομών, με στόχο τη βελτίωση των μετακινήσεων μεταξύ της Καλαμαριάς, των σταθμών του Μετρό και βασικών σημείων της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Εξαίρεση αποτελεί η ειδική γραμμή Χ3 «Σταθμός Μετρό Μίκρα – Αεροδρόμιο Μακεδονία», η οποία ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 27 Αυγούστου, παράλληλα με την έναρξη λειτουργίας του Μετρό προς την Καλαμαριά.

Δευτέρα 31 Αυγ 2026, 14:37

ΟΑΣΘ: Στους δρόμους σταδιακά από αύριο τα 50 καινούργια ηλεκτρικά λεωφορεία-Σε ποιες γραμμές θα μπουν

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Οι νέες λεωφορειακές γραμμές

Από σήμερα ξεκινούν οι νέες ή αναδιαμορφωμένες γραμμές που εντάσσονται στον σχεδιασμό του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ).

Συγκεκριμένα, σε λειτουργία τίθενται:

• Μ2: Σταθμός Μετρό Μίκρα – Α.Σ. ΙΚΕΑ
• 6Α: Σταθμός Μετρό Νέα Ελβετία – Καλαμαριά – Σταθμός Μετρό Μίκρα
• 6Β: Σταθμός Μετρό Νέα Ελβετία – Κηφισιά – Σταθμός Μετρό Μίκρα
• 7Τ: Τοπικό Καλαμαριάς
• 33: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου
• 33Α: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
• 33Β: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – μέσω CDI
• 39: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια
• 39Α: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
• 39Β: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – μέσω CDI
• 39Σ: Άγιος Ιωάννης – Κηφισιά – The Mart

Σάββατο 22 Αυγ 2026, 10:24

Καλαμαριά: Σε ισχύ 11 νέες λεωφορειακές γραμμές για το μετρό – Ποια ξεκινάει άμεσα από τις 27 Αυγούστου

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Χ3: Από τη Μίκρα απευθείας στο αεροδρόμιο

Η νέα σύνδεση Μετρό – Αεροδρόμιο «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία μέσω της ειδικής λεωφορειακής γραμμής Χ3.

Η γραμμή συνδέει απευθείας τον Σταθμό Μετρό Μίκρα με το αεροδρόμιο, διευκολύνοντας τις μετεπιβιβάσεις των επιβατών που φτάνουν στην ανατολική Θεσσαλονίκη μέσω Μετρό και συνεχίζουν προς το αεροδρόμιο.

Η Χ3 ξεκινά από τον Τ.Σ. Ε.Α.Κ. Μίκρας, διέρχεται από την περιοχή της Μίκρας και τον σταθμό του Μετρό και συνεχίζει προς το Αεροδρόμιο «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ».

Πρόκειται για ειδική λεωφορειακή γραμμή αεροδρομίου, στην οποία εφαρμόζεται ειδικό κόμιστρο 2 ευρώ. Λειτουργεί με το ίδιο πρόγραμμα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Μ2: Μίκρα – ΙΚΕΑ

Σημαντική νέα σύνδεση αποτελεί και η Μ2 «Σταθμός Μετρό Μίκρα – Α.Σ. ΙΚΕΑ», η οποία ξεκινά σήμερα.

Η γραμμή συνδέει τον Τ.Σ. Ε.Α.Κ. Μίκρας και τον Σταθμό Μετρό Μίκρα με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ, ακολουθώντας βασικούς οδικούς άξονες της περιοχής.

Το κόμιστρο της Μ2 ανέρχεται σε 0,60 ευρώ, καθώς εντάσσεται στην τιμολογιακή πολιτική της αστικής ζώνης. Η γραμμή λειτουργεί όλες τις ημέρες του έτους.

Νέα διαμόρφωση για τις γραμμές 6Α και 6Β

Η υφιστάμενη γραμμή 6 ανασχεδιάζεται και διαχωρίζεται σε δύο διακριτές διαδρομές, οι οποίες έχουν ως βασικά σημεία αναφοράς τους σταθμούς Νέα Ελβετία και Μίκρα.

Η 6Α συνδέει τη Νέα Ελβετία με την Καλαμαριά και τη Μίκρα, εξυπηρετώντας σημαντικό τμήμα της Καλαμαριάς και περιοχές της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Αντίστοιχα, η 6Β κινείται μέσω της περιοχής της Κηφισιάς, συνδέοντάς την με τους δύο σταθμούς του Μετρό. Κατά την επιστροφή της εξυπηρετεί την περιοχή της Καλαμαριάς και συνεχίζει προς τη Νέα Ελβετία.

Και οι δύο γραμμές ξεκινούν σήμερα και λειτουργούν με το ίδιο πρόγραμμα όλες τις ημέρες του έτους.

7Τ: Τοπική σύνδεση μέσα στην Καλαμαριά

Στον νέο σχεδιασμό εντάσσεται και η 7Τ «Τοπικό Καλαμαριάς», με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των μετακινήσεων στο εσωτερικό της Καλαμαριάς.

Η διαδρομή ξεκινά από τον Τ.Σ. Ε.Α.Κ. Μίκρας, εξυπηρετεί τον Σταθμό Μετρό Μίκρα και συνεχίζει μέσα από την Καλαμαριά έως το ύψος της οδού Σοφούλη, πριν επιστρέψει προς τον τερματικό σταθμό.

Αλλαγές στις γραμμές 33 και 39

Τροποποιήσεις προβλέπονται και στις γραμμές 33 και 39, με παράλληλη διατήρηση των επιμέρους παραλλαγών τους.

Η γραμμή 33 «The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου» ακολουθεί νέα πορεία μέσω Σόλωνος, Μαρκ. Μπότσαρη, Δελφών, Λεωφόρου Στρατού και Ι. Τσιμισκή, πριν συνεχίσει στην υφιστάμενη διαδρομή.

Παραμένουν παράλληλα οι παραλλαγές:

• 33Α: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
• 33Β: The Mart – Αγ. Παντελεήμων – Βενιζέλου – μέσω CDI

Αντίστοιχα, η 39 «Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια» αποκτά νέα διαδρομή στο πλαίσιο του ανασχεδιασμού, ενώ διατηρούνται οι παραλλαγές:

• 39Α: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – Εμπορικό Κέντρο Μακεδονία
• 39Β: Κηφισιά – The Mart – Δικαστήρια – μέσω CDI
• 39Σ: Άγιος Ιωάννης – Κηφισιά – The Mart

Πόσο κοστίζει το εισιτήριο

Για τις παραπάνω γραμμές ισχύει το κόμιστρο της αστικής ζώνης, ύψους 0,60 ευρώ.

Μοναδική εξαίρεση αποτελεί η Χ3, καθώς πρόκειται για ειδική γραμμή αεροδρομίου και το εισιτήριο ανέρχεται σε 2 ευρώ.

Ο σχεδιασμός θα αξιολογείται στην πράξη

Ο ΟΣΕΘ επισημαίνει ότι οι αλλαγές δεν θεωρούνται στατικές. Από την έναρξη εφαρμογής του νέου δικτύου θα πραγματοποιείται συνεχής έλεγχος και αξιολόγηση της λειτουργίας των γραμμών.

Με βάση την πραγματική κίνηση και τις ανάγκες των επιβατών, θα υπάρχει δυνατότητα για προσαρμογές και βελτιώσεις στις διαδρομές και στη λειτουργία του δικτύου.

Στόχος είναι η καλύτερη προσαρμογή των λεωφορειακών συγκοινωνιών στις νέες συνθήκες που δημιουργεί η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, αλλά και η αποτελεσματικότερη σύνδεση των περιοχών της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Οι επιβάτες μπορούν να αναζητήσουν στον ΟΣΕΘ τις αναλυτικές διαδρομές, τις στάσεις και τα προγράμματα λειτουργίας των νέων και τροποποιημένων γραμμών.