ΟΑΣΘ
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) ιδρύθηκε το 1957 και ανέλαβε τη διαχείριση και λειτουργία των λεωφορείων της πόλης, μετά την κατάργηση του τραμ. Στην αρχή, αποτελούσε μονοπώλιο στις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης μέχρι την έναρξη λειτουργίας του μετρό.
Κ. Κυρανάκης: 426 νέα λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη έως τον Σεπτέμβριο
Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, η οικονομικότερη προσφορά ήλθε από την κινεζική εταιρεία Yutong, έναντι ποσού 32.650.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή 653.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά όχημα
ΟΑΣΘ: Σε διαθεσιμότητα οδηγός που έπαιξε ξύλο με οδηγό ΙΧ επειδή του έκλεισε το δρόμο
«Μηδενική ανοχή στη βία» διαμηνύει ο Οργανισμός – Πώς μπορούν οι πολίτες να καταγγέλλουν ανάλογα περιστατικά
Θεσσαλονίκη: Έρχονται 50 νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία τον Ιούνιο
Συνάντηση διοίκησης ΟΑΣΘ με τη νέα διοίκηση του ΟΣΕΘ
ΟΑΣΘ: Άλλα 225 καινούργια ηλεκτρικά λεωφορεία και 150 επιπλέον οδηγοί
Στόχος έως το 2027 ο ΟΑΣΘ να αποκτήσει δικό του ιδιόκτητο στόχο καινούργιων λεωφορείων, στην πλειονότητά τους ηλεκτρικών
Θεσσαλονίκη: Τα λεωφορεία Χ1 και Ν1 του ΟΑΣΘ εξοπλίστηκαν με μπαγκαζιέρες
Μέχρι πρότινος, οι επιβάτες ήταν υποχρεωμένοι να τοποθετούν τις βαλίτσες τους στους διαδρόμους ή στους ελεύθερους χώρους του λεωφορείου
Τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ λόγω έργων στον Δήμο Καλαμαριάς
Οι αλλαγές αυτές αναμένονται να διαρκέσουν μέχρι και το μεσημέρι της Τετάρτης, 4 Μαρτίου
Θεσσαλονίκη: Γιατί αναφλέγονται τα αστικά λεωφορεία; Ποιες οι αιτίες και ποιοι οι υπεύθυνοι;
Στις περισσότερες από τις προηγούμενες φορές που είχαμε ανάλογα συμβάντα, (...) αφορούν λεωφορεία τα οποία έχουν δρομολογήσει τα τέσσερα ΚΤΕΛ
Θεσσαλονίκη: Εκτοξεύεται το πρόστιμο για τους τζαμπατζήδες σε ΟΑΣΘ και μετρό - Πόσα επιβλήθηκαν το 2025
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί πρόστιμα έως και 100 ευρώ για όσους δεν πληρώνουν εισιτήριο, με κίνητρα μείωσης για έγκαιρη εξόφληση και αγορά καρτών απεριορίστων διαδρομών
