Γράφει ο Δρ. Βενιαμίν Καρακωστάνογλου
Διεθνολόγος, καθηγητής Νομικής Σχολής ΑΠΘ
Η σημερινή ελληνική κυβέρνηση αγνόησε και υποβάθμισε, με επικίνδυνο εφησυχασμό και ημίμετρα, τα σημεία των καιρών που εξέπεμπε η Τουρκία απροκάλυπτα:
- Από το Νοέμβριο 2019 το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο οριοθέτησης υφαλοκρηπίδας Τουρκίας-Λιβύης.
- Από τον Μάρτιο 2020 την επίθεση των «μεταναστών» - «προσφύγων» στα σύνορα του Έβρου και στη συνέχεια στα θαλάσσια σύνορα του Ανατολικού Αιγαίου, τους οποίους η Τουρκία «εργαλειοποίησε» για να εισβάλουν στην Ελληνική επικράτεια.
- Λίγο αργότερα (Αύγουστος-Νοέμβριος 2020) τις προκλητικές και παράνομες ερευνητικές περιπλανήσεις του Τουρκικού σκάφους Ορούτς Ρέις, σε επαφή σχεδόν με την Ελληνική χωρική θάλασσα των 6 ν.μ. από τη Ρόδο, Κάσο, Κάρπαθο μέχρι την Ανατολική ακτή της Κρήτης, που παραβίαζαν τόσο την διεκδικούμενη νόμιμα μελλοντική Ελληνική χωρική θάλασσα των 12ν.μ και την ανάλογη ήδη οριοθετημένη ΑΟΖ/Υφαλοκρηπίδα των παραπάνω νησιών μας με την Αίγυπτο, από τον 26o έως τον 28o μεσημβρινό.
Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη παρά τις προφανείς ενδείξεις των παράνομων Τουρκικών προθέσεων, προχώρησε λοιπόν στην πλήρως αψυχολόγητη και αθωωτική για την Τουρκία υπογραφή της Διακήρυξης των Αθηνών «Φιλίας και καλής Γειτονίας Ελλάδας-Τουρκίας» στις 7-12-23, κατά την τότε επίσκεψη Ερντογάν στην Αθήνα. Η Ελλάδα δεν κέρδισε τίποτε από την Συμφωνία αυτή: ίσως λίγο κηροζίνη από τις αναχαιτίσεις των Τουρκικών αεροσκαφών που ανέστειλαν προσωρινά τις παραβιάσεις τους.
Όμως, στη θάλασσα εντάθηκαν οι προκλήσεις και οι παραβιάσεις των αποκλειστικών αλιευτικών δικαιωμάτων των Ελλήνων ψαράδων στην ελληνική χωρική θάλασσα των 6 ν.μ. την οποία παραβίαζαν σε όλο το εύρος του Αιγαίου οι Τούρκοι ψαράδες, που οργίασαν έκτοτε και ως σήμερα κλέβοντας μεγάλες ποσότητες αλιευμάτων από τα χωρικά μας ύδατα και ταυτόχρονα παραβιάζοντας τους Ευρωπαϊκού κανονισμούς για την προστασία του αλιευτικού γόνου (που οι Έλληνες ψαράδες σέβονταν), καταστρέφοντας με απαγορευμένες μεθόδους την χλωρίδα και την πανίδα του Αιγαίου με άκρατη υπεραλίευση. Η κάκιστη συμφωνία της 7-12-23 εμπόδιζε το ελληνικό Λιμενικό να προστατέψει επαρκώς τους αλιείς μας και να εκδιώξει τους παρανομούντες Τούρκους. Αυτά καταγγέλλονται επανειλημμένα…
Το χειρότερο όμως: η ελληνική ανεκτικότητα προς την Τουρκία «ξέπλυνε» ευρύτερα την παραβατικότητα της γείτονος σε όλα τα επίπεδα. Έτσι, χωρίς να έχει προηγηθεί άρση του Casus Belli, του Τουρκολιβυκού «ανυπόστατου» μνημονίου, καμιάς παράνομης διεκδίκησης της Τουρκίας για πολλά (152) νησιά του Αιγαίου (γκρίζες ζώνες), της παράνομης απαίτησης για αφοπλισμό των νησιών μας του Ανατ. Αιγαίου, ενώ παγιώθηκε η απίστευτη και αντίθετη στο συμβατικό και εθιμικό Δίκαιο της Θάλασσας, θεωρία περί «γαλάζιας πατρίδας» που αναιρεί καίριες αρχές και ρυθμίσεις του Δικαίου της Θάλασσας (π.χ. τις θαλάσσιες ζώνες των νησιών) που επικύρωσαν περί τα 170 κράτη του ΟΗΕ, η Τουρκία πήρε, έστω προσωρινά, «άφεση αμαρτιών»!
Επίσης οι σύμμαχοί μας στην Ευρώπη και το ΝΑΤΟ επιβεβαίωσαν την (ψευδή βέβαια) πεποίθησή τους για ήρεμα νερά και αιθέρες στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις! Ως εκ τούτου οι Τούρκοι θα εκσυγχρονίσουν και θα προμηθευτούν πρόσθετα F16, αγόρασαν καινούργια Eurofighter και ξαναμπαίνουν ίσως στην προοπτική συμπαραγωγής των F35 των ΗΠΑ. Κανείς δεν θα πιστεύει την Ελλάδα όταν σύντομα θα εκδηλωθεί έμπρακτα ο επεκτατισμός της Τουρκίας σε βάρος μας, στην Ελλάδα και στην Κύπρο.
Ταυτόχρονα ο παράνομος μαξιμαλισμός των Τούρκων δεν αποκρύπτεται, καθώς ήδη από το 2024 εμπόδισαν την έρευνα στο θαλάσσιο βυθό ανατολικά της Κάσου, που ανήκει στην Ελληνική ΑΟΖ-Υφαλοκρηπίδα που είχε οριοθετηθεί με την Αίγυπτο από το 2020 και επικαλύπτει την παράνομη διαγώνια οριοθέτηση Τουρκίας -Λιβύης που η Άγκυρα προσπαθεί να επιβάλει στην πράξη, παρά το ότι παραβιάζει κατάφωρα τα δικαιώματα των Ελληνικών νησιών.
Η ίδια απειλή επαναλαμβάνεται και σήμερα παρά την ρητή διάταξη του άρθρου 79 παράγραφοι 2και 3 (Σύμβασης ΔτΘ )ότι για τα υποθαλάσσια καλώδια δεν απαιτείται άδεια του παράκτιου κράτους και για τους αγωγούς, το πολύ- πολύ, να ερωτηθεί για την ακριβή όδευση (πορεία) ώστε να μην συμπίπτει με υπάρχοντες αγωγούς του παράκτιου κράτους.
* Δημοσιεύθηκε στη «Μακεδονία της Κυριακής» στις 25.10.2026
